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SÃŒdlohn. Beeindruckend groß waren zwei Schiffsgetriebe, die sich kÃŒrzlich – sicher in Schwergutkisten verpackt – vom westlichen MÃŒnsterland aus auf den langen Weg nach SÃŒdkorea machten. FÃŒr den hölzernen Maßanzug verantwortlich war die GebrÃŒder Robers GmbH, ein Verpackungsspezialist aus SÃŒdlohn. „Das Verpacken und der Versand der insgesamt fast 90 Tonnen schweren Getriebe waren nicht unbedingt alltÀglich fÃŒr uns. Den Boden der mehr als 14 Tonnen schweren Kisten haben wir aus einer kombinierten Holz- und Stahl-konstruktion angefertigt. Dazu kamen eine passende Klimaschutzverpackung aus Alu-Verbundfolie und die Sicherung des Packgutes in einer kraft- und formschlÃŒssigen Holzverpackung“, beschreibt GeschÀftsfÃŒhrer Manfred Robers das Projekt.

Verladen wurden die beiden Schiffgetriebe, die fÃŒr ein so genanntes RoPax-Schiff – also eine KombifÀhre fÃŒr den Personen- und Ladungstransport – gebaut wurden, in Voerde-Friedrichsfeld auf einen Schwerlasttransporter. Weiter ging die Reise von Voerde mit einem Binnenschiff nach Rotterdam und von da aus mit einem großen Frachtschiff in vier Wochen nach Busan in SÃŒdkorea. Die Getriebe kamen schließlich pÃŒnktlich im sÃŒdkoreanischen Zielort Geoje an. „Wir verpacken nach HPE-Standard: Als Fachgruppenmitglied und Fachverpacker sind wir qualifizierter und zerti-fizierter Hersteller von Exportverpackungen fÃŒr Waren nahezu jeder denkbaren Größe – so auch fÃŒr die verschickten Schiffsgetriebe, die jetzt bei der Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering ihren langjÀhrigen Dienst tun werden“, so Robers ÃŒber den Ablauf des Projektes.

Bild 1: Ein Schiffsgetriebe wird verpackt. Foto: Gebr. Robers GmbH/HPE
Bild 2: Der Tieflader ist bereit fÃŒr die Abfahrt. Foto: Gebr. Robers GmbH/HPE
Bild 3: Transport der Getriebe auf dem Binnenschiff. Foto: Gebr. Robers GmbH/HPE

Informationen zum Unternehmen unter: www.paro.de